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| Vol.30 2005.11.20 |
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| ↑当然フィクションであり、内容とは全く関係ありません(^^;) |
| またまた九州へ |
| この前(29号)、大分に行ったばかりですが、帰ってくると宮崎カーフェリーからバースデー半額券が届く････会員に入会していましたが、自動的に送って来るものとは思っていなかったので驚き！ 行ったばかりとはいえ半額はおいしすぎますから、行きそびれていた南九州へ行くことに。そこで仕事を切りつめることに････＿|￣|○＜日程確保はハードでした ほんでもって貝塚出港の宮崎行フェリーに乗船。 このフェリー航路は去年も乗っていますが、昨年は１隻運航で日向行でした。一時休航した後貝塚−宮崎・二隻体制で再開。この日乗ったのは新に加わったフェニックスエキスプレス。 ｢フェニックス････」は元マリンエキスプレス(宮崎カーフェリーへ航路を譲渡し解散した会社)で川崎−宮崎航路に就航していた船。この航路は休航になったのでこちらへ回ってきた。今までこの船には乗る機会がなく、初乗船。 平日でもあり一般客は少ない。それでも畳敷きの２等雑魚寝船室(まるで旅館の大広間みたいです)は、壁際がほぼ埋ります。 船内施設はお風呂・レストラン・ゲーゼンなど定番はありますが、かつて川崎−日向・宮崎を約２０時間かけて走っていた船にしては簡素すぎる気がした。 レストランも品数は少なく営業時間も１８時〜２０時までので翌朝は営業なし。そのせいか展望通路のテーブルでコンビニ弁当やカップ麺で夕食をとるお客が多い（トラックドライバーは専用食堂あり)。イベントホールもあるんですが、使用している形跡はほとんどない。 かつての川崎航路で使用した南紀の観光案内地図がそのまま残っていたり、川崎航路での地図を急場しのぎに写真を貼って消したり････コンバートまでの期間にもう少し何とかならんかったのか？なんて思ってしまう。 この航路はトラック輸送がメインで早朝６時宮崎入港のという性格上こんなもんでしょうか？ これで特別支障があるものじゃないので、このままでもいいんですけどね。 ただみやげ物が宮崎のものしかないのは困りものです。関西と結ぶ航路ですから、関西みやげも････貝塚ターミナルには売店がないのでこれは充実を望みたいもんです。 旅は波も穏やかで平穏無事でした。減る一方のフェリーの中で、数少ない新航路です。とにかくガンガレ！ |
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| 揺れやすい外洋航路フェリーは、バイクを 車輪止めだけでなく、ロープで固定します |
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| ２等船室 畳敷き | |
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| 夕食：ライスはは別料金です。野菜サラダを加えると1000円をオーバーする | |
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| 朝６時入港なので、みんな早々に寝ます ※貝塚−宮崎航路は2006年４月末で廃止されました。 |
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| 宮崎市･大淀川 橘橋からの朝日 |
| 錦江湾をめざし |
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朝焼けの宮崎。雨の心配も少し残る中で宮崎自動車道で都城を目指す。遥かに見える霧島の峰は雲にかすんで見えないが、南の空は雲が切れて晴れ間も。 高速に入ってサービスエリア(ＳＡ)かパーキングエリア(ＰＡ)で朝食を････と思ったけど、売店・食堂はどこも営業していないので自販機ホットドック＆コーヒーで済ます。 儲かるSA･PAは豪華になる一方で。地方のは閉鎖＆自販機化が進んでいる。クルマの少ない高速での営業は厳しいでしょうけど。高速を走っている中で人のいる空間っての心が和んでいいんですよね。無味乾燥な流れにはチョット気が引けます。 高速を下り都城の市街地をぬけ、都城盆地から錦江湾へと林と丘・田畑が続くおだやかな風景がつづきます。 ゆるやかにアップダウンを繰り返すＲ10を進んで鹿児島県へ。やがてまさに九十九折りの急坂を下り始めると、錦江湾(鹿児島湾)が視界にいっぱいに･････ ちなみに都城からこの一帯は西南戦争の戦場。今はそんな面影はありませんけど。 途中道を教えてくれたおばさん、どうもメットから長い髪が出てる管理人を女性とまちがえているようでした。いやぁ〜ん!? |
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| 朝の宮崎港・フェニックスエキスプレス 川崎航路時代の相方 パソフィクエキスプレスは海外へ売却 |
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| 福山町・錦江湾と桜島が一望できる | ||
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| 頂に雲をのせた桜島 鹿児島へ向かうフェリーから |
| 桜島を眺めながら |
| 大隅半島を垂水・桜島へ向け、クルマも少ない海沿いのＲ220を走行。桜島がいい眺めです。 道の駅･垂水 湯っ足り館で日本一長いという足湯につかり、しばし目の前に拡がる桜島を眺め休憩。ホントいい眺めです。空気がおいしいです。しかしここは今年の台風14号被害でしばらく休んでいたそうだ。 ここの少し手前にある赤のれんの森 伊蔵の店を過ぎたあたりから、土埃が目立って工事も増えていく。そして川の両岸には大量の土砂や瓦礫、路肩には岩、壊れた家････台風14号の被害だ。宮崎・鹿児島では甚大な被害が出ている。垂水での生々しい傷跡と復旧に精を出す人を見ると、カメラを向けるのは自然と控えてしまった。 あるブログで “戦争を続けるブッシュ政権への天罰にカトリーナ、解散総選挙強行の小泉政権へはの天罰に台風14号････14号はカトリーナに比べて勢力小さく被害も少なかったが、小泉首相も小物だからそれ相応か････” とかいてました。 どこを見たら“被害も少ない”なんて、 簡単にいえるんだよ！ヽ(`Д´)ﾉ 連日災害報道が続いていたというのに････。このブログの主題は小泉首相批判だが、この管理人はどんな感覚で書いたのか？ 何よりこの台風で被害にあった方が読んだらどんな気分だろう。 ブログの主は「理路整然とした事は他に任せ、ここでは世の悪を追求････」って謳っていました。事実をねじ曲げ都合よく批判のネタに利用する事がそうなんだろうか？ なんか嫌だなぁ。････被災跡を見てそんな事を思い出したのです。(このブログは非難殺到で閉鎖されました） Ｒ224は見渡す限り溶岩の桜島を通る。転々とある待避壕!?、これは桜島は今も活発に活動する火山の証。今日は山頂部に雲がかかっており活動は分からないが、かつて大噴火をおこし、今も活動している。待避壕を見るとチョット怖い気も。 ちなみに錦江湾って巨大なカルデラが２つほど重なってできたものらしい。海になっていなければ阿蘇カルデラを凌ぐほど大さになっていたかも。鹿児島市など湾沿いの街はいわば外輪山の斜面にあるようなもんです。だから街は急な山のが背後に迫ってますし、その上火山灰土壌(シラス)は雨に脆く土石流など水害が起こりやすい。以前にあった鹿児島市の水害は記憶に新しい。そして桜島････ 南国ムードで一見穏やかにイメージされる鹿児島は、災害が身近にある地域。そこに日々暮らす鹿児島県人は大変だけど、････偉大です！ だからって鹿児島県が常に危険って訳じゃないですよ！無闇に過剰反応する人がいるので････そこは誤解なく |
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| 桜島･西郷岩 自然作り出したアート？ | |
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| 有村展望台待避壕 急な噴火に備えて | |
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| 桜島にあるローソン 国立御公園での 景観重視のため看板が少し違いますねぇ |
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| 桜島フェリー ブリッジが前後に あるので、回頭しなしで航行可能
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| 鹿児島で想う |
| 桜島フェリーに乗って鹿児島へ。 鹿児島市は活発に活動する桜島のすぐ近くにありながら、約60万人が住んでいる街。この距離でこの規模の街があるのは世界的にも希だとか。さらに平成の大合併で人口は増えている。 最近の変化は特に大きく、九州新幹線開業で鹿児島中央駅(旧西鹿児島駅)は駅前再開発で若き薩摩の群像が目立たくなった。 うーん、あんな小さかったっけ････？＞(^^;) 新しい変化の一方で鹿児島には西郷隆盛、大久保利通、小松帯刀、東郷平八郎、五代友厚などの銅像・生誕地や顕彰碑等はしっかり立っています。どれも鹿児島が誇る幕末・維新・明治で活躍した人物。振り向けば銅像、犬も歩けば●▲之碑に当たる････といってもいいぐらいある。 中でも西郷隆盛像はもっとも有名で数も多くあちこちにある。みやげもの屋には西郷グッズ、観光施設や顕彰施設では西郷関連の展示が多い。 西郷洞窟横のみやげもの屋ではおばちゃんが「西郷さんの写真がありますから、見てきませんか？」って誘って、ず−−っと誘導してきて、 「これが西郷さんが写っている写真ですよ〜」 って、見せてくれました ウ━━(^Д^;)━━ン･･･！ いや〜それはもう間違い写真だって以前に分かったそうですから････素人考えですが、いくらなんでも幕末･維新の志士、果ては明治天皇まで勢揃いの記念撮影はあり得ないでしょう〜＞(^^;A これをきっかけにしてなんか買って欲しいのでしょうけどけどね････その熱心さは素晴らしいと思うんですけど。 西郷隆盛････西郷さん。鹿児島と言えば必ず出てくる有名な人物。 明治維新の功労者、明治新政府の大改革を断行、初の陸軍大将。その後西南戦争では薩軍大将へ････成した事は知られてはいるが、南州神社に奉られ神格化までされる徹底ぶりは何故だろう････。 幕末の剣客で西南戦争では最後まで西郷と共に行動した桐野利秋(中村半次郎)との出会いは、西郷さん人気の源を物語っている。 若い頃の桐野は西郷に教えを乞う為、甘藷(サツマイモ)３本を持って尋ねた。下級武士でて貧しい桐野にとってそれは精一杯の心遣いであった。 周囲の者は笑った。それを西郷さんは激しく叱りつけたという。大切なのは込められた気持ちであり、甘藷３本だからといって笑うのはもっての外だと････。 西郷さんに関しては、我が身を省みず敵味方･身分･物の価値を超えて人を想うエピソードが数多く今に伝わっている。鹿児島には古くから精神性を尊ぶ気風があり、西郷さんの精錬潔白で優しい人柄は、鹿児島の精神そのものだと思う。だから愛されてきたのかな。 古き良き鹿児島は薄れつつあると嘆く声も聞きます。でも桜島が噴火しても新しい建物がいくら増えても、鹿児島は西郷さんをどこかで愛していくんだろう。 むじゅかしい話はともかく、西南戦争・薩軍幹部の名をメニューにした店があったんだけど、桐野利秋ってどんな料理かな････イモ天？、村田新八････美味なお刺身とか？ 辺見十郎太････超激辛チャーハンとか････。想像すると走ると楽しくなる。(;´∀`)＜西郷さんはダシ鍋か？ などど思いながら。ラーメン食って鹿児島を後に〜....(;´∀`) |
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| 若き薩摩の群像もかすむ鹿児島中央駅前(旧西鹿児島駅) | |
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| (右)西郷隆盛像、(右)大久保利通像 鹿児島といえばこの人たち | |
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| あっちこっちに西郷像があります | |
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| 城山展望台 観光地定番アイテム | |
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| 南州公園から桜島を望む |
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| 夕方の宮崎港 先に出港して回頭するフェリーひむか。タグボートが応援してます |
| 旅の終わりは大揺れで･･･ |
| 鹿児島を後にし、熊本はあさぎり町のばあちゃんの所(鹿児島から高速で１時間30分ぐらい)へ。何日か泊まって他コンテンツの取で熊本北部や球磨盆地内を回ったあと、宮崎からフェリーで帰ります。 ばあちゃんところでの話はまた別のコンテンツも含めて順次紹介する予定です。 乗るのは宮崎カーフェリー・宮崎−大阪南港航路。来た時とはまた別の航路です。ちょうど太平洋沖を台風が通過中で海は波が高く、揺れる予感(((((>w<)))))) 受付では海上が時化ているので入港が１時間程度遅れるかも知れない事。妊婦は乗船をお断りの表示が。とにかく大揺れすることは間違いないらしい。 先に出港する宮崎−貝塚航路のフェリーひむかも、揺れながら出港してゆく。 こちらのみやざきエキスプレスも車両積み込みがはじまり乗船。放送で「お風呂は出港までです･･･」という事で慌てて入りします。大揺れで危険なのだろう。そして若干車両の積み込みに手間取って定刻から10分ほど遅れで出港。 「防波堤を出ますと動揺(船の揺れ)が大きくなります････」と注意の放送が流れる。その通り、沖に出ると ザッパーン！ドド〜ん！ 船体にぶつかる波の音が凄くなる。同時に大きな揺れが･･･立って歩くのが大変になってきます。(((((ﾟДﾟ))))) しかし船は揺れても腹は減る。レストランはお弁当の販売と自販機による軽食版売になっていた。昨年乗ったときはバイキングだったのが････これも合理化のひとつだろうか。最近は原油高騰でかなり厳しいフェリー業界ですし。 量や好みに関係なく一律2000円近く払っていた今までよりは遙かに安いし無駄がない。自販機は24時間営業なので自由もきくし、特に朝食は半額近くまで安くなった(メニューは２種類だけど)。 普段と変わらない出来たての暖かい食事が無くなるのは寂しい面がある(管理人はそれが好きだった)。丸１日乗っている北海道航路の様な場合は別として、関西−九州航路の様に夜乗ってすぐ寝て翌朝早く下船するフェリーならば、これぐらいの簡素なもので良かったのかもしれない。 捉え方は人それぞれ。明確な答えはないけれど、どうなっても味気ないものにはなってほしくないと願うだけです。食うことは旅の楽しみの一つだしね。 ※現在は夕食のみバイキングに戻っています いろんな事を感じ思いながらも、船の大揺れは続き、益々激しくなってゆく。 波が穏やかなら喫煙所はホタル族で賑わうのですが今日は閑散。みんな寝ころぶばかり。てゆうか揺れてそれしかできんと言うのが実状。この大揺れは大阪湾の手前までつづく････ フェリーは大阪南港をめざすと共に、旅は終わりに近づいてゆくのでした。 |
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| 宮崎港 向かいの船はみやざきエキスプレス | |
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| 夕食はお弁当と軽食。自販機で24時間ＯＫ | |
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| 朝食は和洋の２種類の定食 | |
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| 左：朝食の洋定食 右：夕食の日向膳 | |
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同じフェリーに載っていたカスタムバイク
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| ツーリングメモ･･･Φ(._.)_ |
| この店は九州でよくみかけますね。巨大タコと黄色い看板が目印なんですが、たこ焼きを売ってるから｢大阪｣っていうネーミングが強烈でもあり････しかし大阪をこの店の外観でイメージされても困るんですけど。しかしめだつなぁこの看板････(^^;) 看板の蜂來饅頭ってのはあんこなどが入った丸い饅頭です。大判焼･今川焼･太鼓饅頭などいろいろ呼ばれているもの。地域でいろんな呼び方があるんですね。 その地域にある個性コテコテの店があるとついつい寄ってしまいます。そんな旅が好きです。 |
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